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在潤滑油的日常使用中,有些用戶(hù)經(jīng)常會(huì )發(fā)現油品中有可見(jiàn)的細小雜質(zhì)和沉淀出現，因此懷疑油品質(zhì)量有問(wèn)題。產(chǎn)生這一現象的原因是多方面的，有些對產(chǎn)品質(zhì)量有影響，而有些對產(chǎn)品使用并無(wú)大礙。先來(lái)一起了解一下雜質(zhì)和沉淀的定義。

1、機械雜質(zhì)

機械雜質(zhì)是指石油或石油產(chǎn)品中不熔于油和規定溶劑的物質(zhì)的量的總和。如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類(lèi)。機械雜質(zhì)可用沉淀或過(guò)濾等方法除去。對輕油來(lái)說(shuō)，機械雜質(zhì)會(huì )堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對鍋爐燃料來(lái)說(shuō)，會(huì )堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會(huì )破壞油膜，增加磨損，堵塞油過(guò)濾器，促進(jìn)生成積炭等。機械雜質(zhì)來(lái)源于油品的生產(chǎn)、貯存和使用中的外界污染或機械本身磨損，大部分是砂石和積碳類(lèi)，以及由添加劑帶來(lái)的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。

2、沉淀

總沉淀物是指油品中所有不溶于溶劑（如甲苯）的無(wú)機物和有機物（ISO10307的定義），是中、重質(zhì)燃油的規格指標之一。沉淀物往往是一些機械雜質(zhì)，或者是由加工過(guò)程、運輸、儲存過(guò)程引入，沉淀物含量高容易堵塞濾器、噴嘴、閥門(mén)等，并會(huì )引致或加重機件的磨損。其測定原理是將一定量的油樣置于一多孔性濾器內不斷滴入熱溶劑，凡溶于溶劑的成分均透過(guò)濾器被排走，留下者即為不溶于溶劑的沉淀物。

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潤滑油現場(chǎng)出現沉淀和雜質(zhì)的主要問(wèn)題是由以下三個(gè)方面造成的：

1、由加入新油前設備系統中本身存在的雜質(zhì)引起的，在新設備和長(cháng)期使用的設備中經(jīng)常會(huì )有一些雜質(zhì)產(chǎn)生，對此一般對設備用沖洗油進(jìn)行沖洗。

2、對潤滑油的存儲、運輸和使用沒(méi)有按規定的操作要求執行，導致在這些過(guò)程中雜質(zhì)的進(jìn)入，對油品質(zhì)量產(chǎn)生影響。

3、沉積物主要是高粘度級別的內燃機油加劑量較大，在低溫下會(huì )有不同程度的析出。該沉積物并不是設備長(cháng)期使用后產(chǎn)生的雜質(zhì)，或是外界雜質(zhì)進(jìn)入污染油品，所以對油品的正常使用沒(méi)有影響。

針對以上三個(gè)產(chǎn)生沉淀和雜質(zhì)的原因，需要分別采取不同的處理方法。

加入新油前設備系統中本身存在的雜質(zhì)處理方法：

不同的設備，設有不同的潤滑油系統，有的系統較大，有的系統較小，不論大小油系統一般主要由油箱、油泵、油冷器、濾油器等設備和閥門(mén)、管道及儀表等組成，通過(guò)管道與機器本身的各潤滑點(diǎn)，軸瓦、軸承箱、曲軸箱的油孔、油槽相連接，形成一套較為復雜的潤滑油系統。

1、新設備

潤滑油管路系統在安裝時(shí)，必須保持管內清潔干凈，但這還不夠，還應該對機組的潤滑油系統進(jìn)行油循環(huán)沖洗，如果油系統不潔凈，管內有臟物，就會(huì )影響機組正常運行，甚至會(huì )燒壞軸瓦，所以通過(guò)油循環(huán)沖洗，為機組長(cháng)期穩定運行提供保障。

2、長(cháng)期使用的設備

長(cháng)期使用的設備中經(jīng)常會(huì )有一些雜質(zhì)產(chǎn)生，對此一般對設備用沖洗油進(jìn)行沖洗，至到油中所含的雜質(zhì)達到規定的指標，而且沖洗后的沖洗油應廢棄或改做它用。如果要使用這些沖洗油，必須進(jìn)行相應的油品分析化驗，在清潔度達到一定標準后才能使用，而且要求在使用前和使用中加強過(guò)濾和切水切雜。