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液壓油缸工作中出現的三種問(wèn)題
時(shí)間：2019-06-15

液壓油缸一般在工作過(guò)程中總是能遇到一系列問(wèn)題，至此降低了工作效率，今天小編就為大家總結了液壓油缸工作中出現的三種問(wèn)題，希望能夠幫助到大家。


一、液壓油氧化變質(zhì) 

工程機械在工作時(shí)，液壓系統由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統液壓油溫度上升，系統溫度過(guò)高時(shí)液壓油容易氧化，氧化后會(huì )生成有機酸，有機酸會(huì )腐蝕金屬元件，還會(huì )生成不溶于油的膠狀沉淀物，使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差。


二、液壓油中混入水分和空氣 
液壓油新油有吸水性，含有微量水分；液壓系統停止工作時(shí)系統溫度降低，空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。液壓油中混入水分后，將降低液壓油的粘度，并促使液壓油氧化變質(zhì)，還會(huì )形成水氣泡，使液壓油的潤滑性能變差還會(huì )產(chǎn)生氣蝕。 

液壓油能溶解部分空氣，有時(shí)還會(huì )吸入氣泡?？諝饣烊胍簤河椭锌杉涌煲簤河脱趸冑|(zhì)，還會(huì )引起噪聲、氣蝕、振動(dòng)等。


三、液壓油中混入顆粒污物 
液壓系統及元件在加工、裝配、儲運中將污物混入系統中；使用中漏氣或漏水后形成不溶物；使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑；空氣中灰塵的混入等，這些都易形成液壓油中的顆粒污物。液壓油中混入顆粒污物，容易形成磨料磨損，降低液壓油的潤滑性能，冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種： 
1.液壓系統本身原有殘留雜質(zhì)，如制造裝配過(guò)程中產(chǎn)生的，又未得到徹底清除； 
2.新油中含有雜質(zhì)，因為油液流經(jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質(zhì)； 
3.野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣，各種飛揚的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統； 
4.液壓系統維護時(shí)拆裝元件和管路等過(guò)程中造成污染物的侵入，或加油、換油時(shí)使用了不潔的過(guò)濾容器帶進(jìn)的污染物等； 

5.來(lái)自機械摩擦、變形和化學(xué)反應等方面的污染。


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