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開(kāi)式齒輪油與閉式齒輪油的區別？該如何選用?

工業(yè)齒輪油按照應用場(chǎng)合不同分為閉式工業(yè)齒輪油和開(kāi)式工業(yè)齒輪油。顧名思義，閉式齒輪油應用在閉式齒輪箱中；開(kāi)式齒輪油適用于無(wú)齒輪箱或有半封閉式齒輪箱 的低速重負荷齒輪裝置。閉式齒輪油粘度牌號以40℃運動(dòng)黏度分類(lèi)，而開(kāi)式齒輪油是以100℃運動(dòng)黏度分類(lèi)的。兩者也有不同的性能要求，閉式齒輪油除去常規 的理化性能要求外，特別注重于極壓抗磨性、氧化安定性等的要求；而開(kāi)式齒輪油要求具有良好的粘附性和內聚性，是閉式齒輪油不具備的。所以使用時(shí)是有區別的。

工業(yè)齒輪油的選用主要應考慮以下幾個(gè)因素

1.溫度
溫度下降時(shí)，潤滑油會(huì )變稠。溫度上升時(shí)，則會(huì )變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。低溫選粘度號小的稀油，高溫選粘度號大的稠油；同時(shí)還須考慮齒輪油的傾點(diǎn)應比環(huán)境溫度低3—5℃。
2.速度
滑動(dòng)和轉動(dòng)的速度越快，齒輪間擠進(jìn)潤滑劑的時(shí)間就越少。同時(shí)在高速運作下潤滑油更易結塊變厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。
3.載荷
稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的油可以在同等的粘度下為齒輪提供更好的保護，例如長(cháng)城公司生產(chǎn)的L-CKD重負荷工業(yè)齒輪油。
4.沖擊負荷
例如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤滑，因為只有極少的潤滑油可留下。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑（EP）的潤滑油。
5.齒輪類(lèi)型
使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí)，滑動(dòng)和轉動(dòng)會(huì )產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動(dòng)裝置上，相對滑動(dòng)運作的方向不利于維持油膜。在這此傳動(dòng)裝置上，往往大量出現邊界潤滑。因此，在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動(dòng)裝置上需要仍為厚重的油。當這些傳動(dòng)裝置受到重負和高壓時(shí)，就要選擇具有的高強油膜特性（高粘度）、光滑性、潤滑性或甚至極壓添加劑的潤滑油。
6.水分污染
有可能進(jìn)水的齒輪箱要選擇具有良好分水性能的齒輪油。

具體的粘度牌號和換油期要參照設備說(shuō)明書(shū)中的潤滑油推薦，中、重載荷的齒輪潤滑常用的粘度牌號有：150#、220#、320#、460#。對于換油不方便的地方，可考慮使用全合成工業(yè)齒輪油延長(cháng)換油期或者配套使用適用的齒輪油濾油機。